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title: "Seilzug oder Kettenzug? Unterschiede und Auswahlkriterien"
description: "Seilzug oder Kettenzug? Vergleichen Sie Tragfähigkeit, Hubhöhe, Geschwindigkeit, Bauhöhe, Einstufung und Prüfung – und wählen Sie das passende Hubwerk."
url: https://ervancranes.com/de/blog/seilzug-oder-kettenzug/
language: de
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**Seilzug oder Kettenzug** – die Entscheidung hängt von Last, Hubhöhe und Einsatzhäufigkeit ab. Ein Elektrokettenzug ist meist die wirtschaftliche Lösung für leichte Lasten, moderate Hubhöhen und kompakte Anwendungen wie Schwenkkrane. Ein Elektroseilzug eignet sich für schwerere Lasten, große Hubhöhen, höhere Geschwindigkeiten und intensiven Betrieb. Richtig eingestuft und regelmäßig geprüft, sind beide sicher.

## So arbeiten Seilzug und Kettenzug

### Elektroseilzug

Ein Motor treibt über ein Getriebe eine gerillte Seiltrommel an. Das Drahtseil wickelt sich, in der Regel einlagig, auf die Trommel und läuft über die Seilrollen der Unterflasche. Die Zahl der tragenden Seilstränge bestimmt die Tragfähigkeit: Mehr Stränge tragen mehr Last bei geringerer Hubgeschwindigkeit.

Die Einscherung wird als Stränge/Seilenden an der Trommel angegeben. Bei einfacher Einscherung wie 4/1 wandert das Seil beim Aufwickeln entlang der Trommel, und der Haken verschiebt sich während des Hubs seitlich. Bei doppelter Einscherung wie 4/2 laufen zwei Seilenden symmetrisch auf, und der Haken hebt ohne Seitenversatz – man spricht vom echten Vertikalhub.

Eine federbetätigte Bremse hält die Last, sobald die Energie abgeschaltet ist. Am Einträgerkran hängt der Seilzug an einer Einschienenlaufkatze am Untergurt, in normaler oder kurzer Bauhöhe; am Zweiträgerkran sitzt er auf einer Zweischienenlaufkatze, die oben auf den Trägern fährt.

### Elektrokettenzug

Beim Kettenzug treibt der Motor eine Kettennuss mit wenigen Taschen an. Darüber läuft eine kalibrierte, gehärtete Rundstahlkette (Hubkette nach EN 818-7), deren loses Ende in einen Kettenspeicher fällt. Für höhere Tragfähigkeiten wird die Kette zwei- oder mehrsträngig mit Unterflasche geführt.

Da der Haken direkt unter der Kettennuss hängt, hebt ein Kettenzug konstruktionsbedingt senkrecht. Als Überlastschutz dient häufig eine Rutschkupplung. Die wichtigste Grenze setzt der Polygoneffekt: Die Kette umschlingt die Nuss als Vieleck, nicht als Kreis, und ihre Geschwindigkeit schwankt leicht. Bei höheren Geschwindigkeiten entstehen Schwingungen – deshalb bleiben Kettenzüge bei moderaten Hubgeschwindigkeiten.

## Seilzug oder Kettenzug im direkten Vergleich

| Kriterium | Seilzug | Kettenzug |
| --- | --- | --- |
| Typische Tragfähigkeit | Mittel bis sehr schwer | Leicht bis mittel |
| Hubhöhe | Groß, abhängig von der Trommellänge | Begrenzt durch den Kettenspeicher |
| Hubgeschwindigkeit | Höhere Werte möglich | Moderat (Polygoneffekt) |
| Hakenweg | Senkrecht bei doppelter Einscherung | Konstruktionsbedingt senkrecht |
| Bauhöhe | Ausführungen in kurzer Bauhöhe | Kompakt bei kleinen Lasten |
| Intensiver Betrieb | Hohe Gruppen, großer Lastbereich | Hohe Gruppen nur bei reduzierter Last |
| Laufgeräusch | Ruhig und gleichmäßig | Geräusche von Kette und Nuss |
| Anschaffung | Teurer bei kleinen Lasten | Günstiger bei kleinen Lasten |
| Verschleißteile | Seil, Trommel, Rollen, Seilführung | Kette, Nuss, Kettenführung, Kupplung |

Die Tabelle zeigt Tendenzen, keine festen Grenzen. Im mittleren Bereich – einige Tonnen, übliche Hubhöhen – kommen beide Bauarten infrage, und die Details entscheiden:

- **Last:** Das Hubwerk trägt neben der Nutzlast alles, was am Haken hängt, etwa Anschlagmittel, Traversen oder Magnete. Rechnen Sie deren Gewicht in die Tragfähigkeit ein.
- **Bauhöhe:** Entscheiden Sie nicht nach der Bauart, sondern nach dem Datenblatt. Das Maß von der Trägerunterkante bis zum Haken in höchster Stellung bestimmt die nutzbare Hakenhöhe.
- **Geschwindigkeit:** Beide Bauarten gibt es mit zwei festen Geschwindigkeiten (polumschaltbare Motoren) oder stufenlos per Frequenzumrichter – mehr dazu im Beitrag [Frequenzumrichter am Brückenkran](https://ervancranes.com/de/blog/frequenzumrichter-am-brueckenkran/).
- **Umgebung:** Im Freien oder bei Feuchte, Staub und aggressiver Atmosphäre zählen bei beiden Bauarten Schutzart (IP), Wetterschutz und Korrosionsschutz von Seil oder Kette.

## Einstufung: das am häufigsten unterschätzte Kriterium

Die Tragfähigkeit sagt, was ein Hubwerk heben kann; die Einstufung, wie oft es das über seine Lebensdauer kann. Hubwerke werden nach FEM 9.511 bzw. ISO 4301 in Triebwerksgruppen eingeteilt, zum Beispiel 1Am = M4, 2m = M5 und 3m = M6. Grundlage sind das Lastkollektiv und die mittlere tägliche Laufzeit.

Hersteller bieten dieselbe Baugröße in einer höheren Triebwerksgruppe oft mit geringerer Tragfähigkeit an. Ein Kettenzug, der in der Instandhaltung mit wenigen Hüben pro Schicht völlig ausreicht, verschleißt an einer Fertigungslinie schnell, wenn er fast die ganze Schicht nahe der Nennlast läuft. Solcher Betrieb verlangt eine höhere Triebwerksgruppe: einen entsprechend eingestuften Kettenzug, meist mit geringerer Tragfähigkeit, oder einen Seilzug, der hohe Gruppen über einen viel größeren Lastbereich abdeckt.

Prüfen Sie im Datenblatt außerdem die zulässige Schalthäufigkeit und die relative Einschaltdauer (ED): Häufiges Tippen beim Positionieren erwärmt den Motor und beansprucht die Bremse. Wie Sie die passende Gruppe aus Ihrem Betrieb ableiten, erklärt unser Beitrag zur [Kran-Einstufung nach FEM, ISO und CMAA](https://ervancranes.com/de/blog/kran-einstufung-fem-iso-cmaa/).

## Typische Einsatzbereiche

Elektrokettenzüge sind dort verbreitet, wo leichte Lasten häufig und über kurze Wege gehoben werden:

- Arbeitsplätze, Montagelinien und Maschinenbeschickung
- Instandhaltung und kleinere Werkstätten
- [Säulen- und Wandschwenkkrane](https://ervancranes.com/de/produkte/schwenkkrane/), bei denen ein leichtes, kompaktes Hubwerk das Moment klein hält
- leichte Einträgerkrane und Hängebahnen

Elektroseilzüge übernehmen, wenn Lasten, Hubhöhen oder Betriebsstunden wachsen:

- Fertigungs- und Montagehallen mit Lasten ab einigen Tonnen
- hohe Hallen, tiefe Gruben und andere große Hubhöhen
- Mehrschichtbetrieb mit hoher Einstufung
- Zweiträgerkrane und Portalkrane im Freien
- Werkzeug- und Formenwechsel, bei dem die doppelte Einscherung den Haken in der Senkrechten hält

Bei [Ein- und Zweiträgerbrückenkranen](https://ervancranes.com/de/produkte/brueckenkrane/) ist das Hubwerk Teil der Kranauslegung: Es beeinflusst Trägergröße, Radlasten und die erreichbare Hakenhöhe. Am Zweiträgerkran kann der Haken zwischen die Träger fahren, was meist mehr Hakenhöhe bringt als ein untergehängtes Hubwerk.

## Wann eine Windwerkskatze die bessere Lösung ist

Serienhubwerke decken die meisten Anwendungen ab. Manche Aufgaben verlangen jedoch eine Windwerkskatze: Motor, Getriebe, Bremse und Trommel sind einzeln auf dem Katzrahmen eines Zweiträgerkrans angeordnet. Typische Gründe:

- sehr schwere Lasten jenseits des Serienprogramms
- Haupt- und Hilfshubwerk auf einer Katze
- sehr große Hubhöhen, besondere Geschwindigkeiten oder sehr hohe Einstufung
- zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen, etwa eine zweite Bremse direkt an der Trommel
- Sonderaufgaben wie synchrones Heben mit zwei Haken

Solche Lösungen werden individuell ausgelegt – mehr dazu unter [Sonderkrane und Sonderhebetechnik](https://ervancranes.com/de/produkte/sonderkrane/).

## Seil und Kette prüfen

Seil und Kette sind Verschleißteile, verschleißen aber unterschiedlich.

**Drahtseil:** Die Ablegereife regelt ISO 4309. Kriterien sind Anzahl und Verteilung der Drahtbrüche, Durchmesserverringerung, äußere und innere Korrosion sowie Verformungen wie Klanken, Quetschungen oder Korbbildung. Prüfen Sie auch Trommelrillen, Seilrollen, Seilführung und Seilendverbindungen. Weil ein Seil aus vielen Drähten aufgebaut ist, entwickeln sich Schäden meist schrittweise und sind früh erkennbar.

**Hubkette:** Messen Sie die Längung über mehrere Glieder mit Kettenlehre oder Messschieber und vergleichen Sie sie mit dem Grenzwert des Herstellers. Achten Sie auf Verschleiß an den Berührstellen der Glieder, auf Verformungen, Kerben und Korrosion. Eine Kette ist eine Reihe einzelner Glieder, deshalb zählt ihre gesamte Arbeitslänge. Halten Sie sie geschmiert und lassen Sie Kettennuss, Kettenführung und die Einstellung der Rutschkupplung nach Herstellervorgabe prüfen.

Ersetzen Sie eine Hubkette nur durch die kalibrierte Kette des Herstellers – nie durch Anschlagkette, die nicht in die Taschen passt – und schweißen Sie keine Glieder. Diese Kontrollen ergänzen die mindestens jährliche Prüfung durch eine befähigte Person (Sachkundiger) nach BetrSichV und DGUV Vorschrift 52. Austauschkriterien behandelt der Beitrag [Verschleißteile am Brückenkran](https://ervancranes.com/de/blog/verschleissteile-am-brueckenkran/).

## Hubwerk auswählen: Diese Fragen zuerst klären

1. Wie schwer ist die schwerste Last, einschließlich Anschlag- und Lastaufnahmemitteln?
2. Welche Hubhöhe brauchen Sie, auch in Gruben oder unter Flur?
3. Wie viel Platz bleibt zwischen Kranschiene und dem tiefsten Hindernis unter dem Dach?
4. Wie viele Hübe pro Stunde, wie viele Stunden pro Tag – und wie oft nahe der Nennlast?
5. Müssen Lasten genau positioniert oder senkrecht in Aufnahmen abgesenkt werden?
6. Welche Geschwindigkeiten sind nötig, und wird eine stufenlose Steuerung gebraucht?
7. Wo arbeitet das Hubwerk: in der Halle oder im Freien, bei Staub, Hitze oder Feuchte?
8. An welchem Kran hängt es: Schwenkkran, Einträger- oder Zweiträgerkran?

Deuten die Antworten auf die Fragen 1, 2 und 4 auf leichte, kurze und gelegentliche Hübe hin, reicht meist ein Kettenzug. Schwere Lasten oder große Hubhöhen sprechen für einen Seilzug. Ist nur die Einsatzhäufigkeit hoch, vergleichen Sie einen passend eingestuften Kettenzug mit einem Seilzug derselben Triebwerksgruppe.

## So legt Ervan Cranes das Hubwerk aus

Bei Ervan Cranes wird das Hubwerk in der technischen Auslegung jedes Krans festgelegt, auf Grundlage der Bedarfsanalyse: Last, Spannweite, Hubhöhe und Einstufung. Das gilt für unsere Ein- und Zweiträgerbrückenkrane von 1 bis 100 t ebenso wie für Säulenschwenkkrane und Sonderlösungen der Hebetechnik. Die Stahlkonstruktion fertigen wir in unserem Werk in Torbalı (İzmir, Türkei); dasselbe Team, das den Kran konstruiert hat, montiert ihn, führt die Lastprobe durch und nimmt ihn in Betrieb. Im Betrieb unterstützen wir mit regelmäßiger Wartung und Ersatzteilen wie Drahtseilen, Unterflaschen und Bremsen.

## Häufig gestellte Fragen

### Ist ein Seilzug sicherer als ein Kettenzug?

Keine Bauart ist an sich sicherer. Beide fallen unter EN 14492-2, haben federbetätigte Bremsen und Endschalter, und Krane ab 1.000 kg Tragfähigkeit brauchen nach der Maschinenrichtlinie eine Überlastsicherung. Entscheidend sind die richtige Einstufung, regelmäßige Prüfungen und der rechtzeitige Austausch von Seil oder Kette.

### Welches Hubwerk hält länger?

Die Lebensdauer ergibt sich aus Triebwerksgruppe und tatsächlichem Lastkollektiv, nicht aus der Bauart. Ein richtig eingestufter Kettenzug im leichten Betrieb kann so lange halten wie ein Seilzug im Schwerbetrieb. Seil und Kette werden nach Zustand gewechselt, nicht nach festen Intervallen.

### Kann ich später vom Kettenzug auf einen Seilzug umrüsten?

Oft ja, aber es ist kein einfacher Austausch. Eigengewicht, Abmessungen, Fahrwerk, Hakenhöhe und Steuerung ändern sich; Kranträger, Radlasten und Einstufung müssen neu nachgewiesen werden. Behandeln Sie den Umbau als Änderung des Krans: auslegen, dokumentieren und vor der erneuten Inbetriebnahme prüfen.

### Welches Hubwerk passt zum Schwenkkran?

Die meisten Schwenkkrane arbeiten mit Elektrokettenzügen: leicht, kompakt und gut geeignet für häufige, kurze Hübe am Arbeitsplatz. Für höhere Lasten, große Hubhöhen oder intensiven Betrieb kommt ein Seilzug infrage. Das Eigengewicht des Hubwerks erhöht das Moment auf Säule und Fundament und gehört deshalb in die Auslegung des Schwenkkrans.

Nennen Sie uns Last, Hubhöhe, verfügbare Bauhöhe und Einsatzprofil – wir berücksichtigen das passende Hubwerk und die Katzausführung in unserem Angebot. [Jetzt Angebot anfordern](https://ervancranes.com/de/angebot-anfordern/).

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